Göta Kanal:
Sie verlassen die schwedische Hauptstadt und überqueren hinter Norrköping den Göta Kanal. Sie können eine Fahrt (fakultativ) auf diesem einzigartigen Kanal – und das auf einer der schönsten Teilstrecken – erleben. Die Schifffahrt beginnt um 14:00 Uhr in Borensberg und endet 17:30 Uhr in Berg, wo Sie bereits der Bus erwartet. Wenn Sie lieber Zeit zum Bummeln im Städtchen Berg einplanen wollen, fahren Sie mit dem Bus direkt in dieses idyllische Städtchen. Weiterfahrt nach Linköping.

Tagesstrecke ca. 260 km

Nach dem Frühstück verlassen wir um 8:30 die Hauptstadt Schwedens und erreichen nach einer Pause um 10:00 und der Mittagspause um 12:30 gegen 13:30 bei stömenden Regen Borensberg wo einige unserer Mitreisenden die vorab die Schifffahrt gebucht haben an Bord der M/S Wasa Lejon gehen. Für uns ist leider kein Platz auf dem Schiff um die Fahrt nachträglich zu buchen was aber auf Grund der Wetterlage nicht so schlimm ist. Einige Reisegefährten und wir fahren mit dem Bus dem Kanal entlang nach Berg wo das Schiff um 17:30 ankommen soll. Da das Wetter so schlecht ist und in Berg absolut nichts los ist fährt Martin mit uns nach Linköping in Hotel.

Der Göta Kanal ist ein Wasserweg durch Götaland in Schweden. Der Kanal hat eine Länge von 190,5 km, wovon 87,3 km neu gegraben sind. Zusammen mit dem Trollhätte-Kanal und dem Göta älv bildet der Göta-Kanal eine 390 km lange Wasserstraße quer durch Schweden, die einen Höhenunterschied von 91,5 m übersteigt.

Der Kanal hat 58 Schleusen und darf von Schiffen mit bis zu 30 m Länge, 7 m Breite, 22 m Höhe über dem Wasser und 2,82 m Tiefgang befahren werden. In seinen Verlauf sind der Roxensee, der Vänernsee und der Vätternsee einbezogen.

Die Erlaubnis zum Bau des Kanals erhielt der Architekt Baltzar von Platen am 12. April 1810. Es war gedacht, dass Schiffe auf dem Weg vom Kattegat zur Ostsee durch Schweden fahren konnten, anstelle durch den Öresund und so den Sundzoll an Dänemark sparten. Der Kanal wurde am 26. September 1832 eröffnet, nur wenige Jahrzehnte vor Einführung der Eisenbahn. Dadurch errang er keine entscheidende ökonomische Bedeutung. Er ist dafür eine starke Touristenattraktion.

Auf dem Kanal verkehren die Ausflugsschiffe Diana, Juno und Wilhelm Tham. Das Schiff Juno wurde 1874 dem Dienst übergeben und ist damit eines der ältesten im Dienst stehenden Passagierschiffe der Welt.

Nachdem wir uns im Hotel trockengelegt haben und in der Zwischenzeit der Regen aufgehört hat beschliessen wir die Stadt zu erkunden.

Linköping ist eine Stadt in der schwedischen Provinz Östergötlands län und der historischen Provinz Östergötland. Die Universitäts- und Industriestadt ist Hauptort der gleichnamigen Gemeinde. Sie ist die siebtgrößte Stadt Schwedens.

Linköping liegt in einer fruchtbaren Gegend entlang des Flusses Stångån (Kinda-Kanal) und unweit des Sees Roxen. Im Norden wird die Stadt von der Europastraße E4 tangiert, die die Hafenstadt Helsingborg im Süden mit Stockholm verbindet. Es sind 200 km bis in die Hauptstadt und 40 km nach Norrköping.

Im Laufe der Jahre hat die Stadt eine geografische Ausbreitung erhalten, die auf der Karte einem auf dem Kopf stehenden „V“ gleicht. Das ehemalige Übungsgelände des Militärs, welches zu einem Naturschutzgebiet entwickelt werden soll, trennt die Schenkel des „V“ voneinander und verhindert eine verkehrstechnische Kommunikation zwischen den südwestlichen und südöstlichen Ausläufern der Stadt. Die Einrichtung des Naturschutzgebietes wird als wichtig angesehen, um die hier existierende ausgedehnte Eichenlandschaft zu schützen.

Zuerst besuchen wir den Dom der Stadt.
Die Domkirche des Bischofssitzes Linköping überragt die Stadt und ist eines der bedeutendsten Bauwerke Skandinaviens. Sie wurde von 1150 und 1499 erbaut, ihr hoher Turm wurde zwischen 1747 und 1756 errichtet.

Danach gehen wir vorbei am Rathaus zum Hauptplatz, beheben bei einem Geldautomaten Schwedenkronen und kaufen uns einer netten Kaffee Konditorei Tee, Kaffe und eine sehr gute Mehlspeise. Anschliessend gehen wir zurück zum Hotel.

Um 19:00 gibt es das Abendesssen.